Sealladh farsaing air a’ chompanaidh

Cuainghechengna neach-dèanamh proifeasanta de cho-chruinneachaidhean criosan-suidheachain le faisg air20 bliadhna de eòlas domhainn, ag amalachadh dealbhadh, rannsachadh agus cinneasachadh. Tha sinn uidheamaichte le bùthan-obrach cumadh in-stealladh mionaideach, bùthan-obrach stampaidh meatailt, bùthan-obrach rannsachaidh is leasachaidh molltair, bùthan-obrach fuaigheil àrd-neart, agus bùthan-obrach cruinneachaidh proifeasanta, comasach air fuasgladh làn-shlabhraidh a thoirt seachad airson diofar stuthan agus riatanasan giullachd. Tha sgioba rannsachaidh againn air a stiùireadh le àrd innleadairean, le uallach airson smachd teann air càileachd toraidh agus coileanadh sàbhailteachd. Tha na toraidhean againn air an às-mhalairt gu mòran dhùthchannan agus roinnean leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath, Ameireaga a-Deas agus Àisia. Mar phrìomh sholaraiche ann an Sìona, tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ toirt gealltanas ceangail sàbhailteachd as èifeachdaiche a thaobh cosgais do luchd-ceannach cruinneil tro mheasadh teignigeach proifeasanta agus mion-sgrùdadh suidheachadh tagraidh.

Tha an loidhne toraidh againn a’ còmhdach grunn shuidheachaidhean, gu sònraichte a’ toirt a-steachcriosan sàbhailteachd, criosan-suidheachain, criosan-suidheachain chàraichean, criosan-suidheachain goireas spòrs, criosan-suidheachain innealan togail,criosan-suidheachain cathair-chuibhle, strapan ceangail bathair, rèilichean-cadail làraidh agus ròpan togail, msaa. Bidh a h-uile toradh a’ toirt taic do ghnàthachadh domhainn. Tha neart àrd tensile aig strapan fighte nan toraidhean sin, dòighean glasaidh mothachail agus earbsach, deagh chaitheamh caitheamh agus beatha seirbheis fhada. Gus dèanamh cinnteach à gealltanas càileachd, tha sinn air fhaighinnIATF 16949teisteanas siostam riaghlaidh càileachd chàraichean,ISO 9001teisteanas càileachd, agus air a dhol seachad gu soirbheachailCCC SìonaagusE-Marc an EUteisteanasan inntrigidh. Tron phròiseas toraidh, bidh sinn gu teann a’ leantainn sruthan pròiseas àbhaisteach agus a’ toirt seachad seirbheisean tracadh càileachd làn-chearcall às deidh lìbhrigeadh toraidh. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ faighinn buannachd às na buannachdan saothrachaidh is teisteanais againn gus a bhith nad chom-pàirtiche seasmhach fad-ùine ann an Sìona.

Feartan toraidh

Nì	Sònrachadh
Luchd-ceangail stuthan bunaiteach	Stàilinn ìre càr cruaidh
Luchd-ceangail luath-sgaoilidh	Alloy alùmanum àrd-neart le inneal CNC
Siostam strap ghualainn	Strapan gualainn dùbailte le padaichean gualainn
Neart Webbing	Neart tensile statach> 20,000N
Inneal glasaidh	Gnìomh glasaidh èiginneach
Làimhseachadh uachdar	Plating chrome càirdeil don àrainneachd / còmhdach pùdar

!Cudromach criosan-sàbhailteachd

Criosan sàbhailteachdna h-innealan sàbhailteachd as bunaitiche agus as cudromaiche ann an carbadan agus uidheamachd. Faodaidh iad casg a chuir air corp luchd-siubhail gu h-èifeachdach aig àm tubaistean, breiceadh gu h-obann, no jolts, gan casg bho bhith air an tilgeil a-mach às na suidheachain aca no bho bhith a’ faighinn buaidh àrd-sgoile leis an taobh a-staigh, agus mar sin a ’lughdachadh nan cunnartan bho dhroch leòn agus bàs. Faodaidh cleachdadh ceart de chriosan-sàbhalaidh an ìre bàsan tubaist a lùghdachadh le40% Gu 60%, ga dhèanamh mar a’ chiad loidhne dìon airson sàbhailteachd beatha a dhìon.

Carson a thaghas tu Chuanghecheng?

1. Tha an gealltanas siostam a thàinig bho ghnìomhachas nan càraichean

Bidh sinn a’ leantainn siostam riaghlaidh càileachd chàraichean IATF 16949, a tha a’ ciallachadh gu bheil a h-uile ìre bho dhealbhadh gu cinneasachadh ar toraidhean fo smachd na h-aon riatanasan teann “zero uireasbhaidh” ri pàirtean sàbhailteachd chàraichean. Còmhla ri smachd làn-phròiseas ISO 9001, tha gach baidse de thoraidhean a bheir sinn seachad seasmhach ann an coileanadh agus gu cunbhalach earbsach.

2. Pas Gèilleadh airson Cothrom Margaidh Cruinneil

Bidh an crios sàbhailteachd aig an aon àm a’ cumail Teisteanas CCC Sìona agus Teisteanas E-Marc an EU. Chan e dìreach dà theisteanas a tha seo; tha iad cuideachd nan gealltanas teignigeach a nì cinnteach gun urrainn don uidheamachd agad obrachadh gu laghail, gu gèillidh, agus gun chnapan-starra ann an Sìona, san Roinn Eòrpa, agus margaidhean eile a tha ag aithneachadh nan inbhean sin.

3. Stuth bunaiteach maireannach

Bidh sinn a’ cleachdadh lìnigeadh àrd-neart agus plastaic innleadaireachd àrd-teòthachd, agus bidh sinn a’ dol tro dheuchainnean teann airson caitheamh caitheamh, retardancy lasair agus dìon UV. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil na criosan-sàbhailteachd againn a’ cumail suas an neart agus an coltas thairis air cleachdadh fad-ùine agus ann an àrainneachdan iom-fhillte, agus mar sin a’ lughdachadh do chosgaisean ath-chuiridh fad-ùine tro sheasmhachd.

4. Comas lìbhrigidh mòr-sgèile èifeachdach

Tha loidhne riochdachaidh fèin-ghluasadach againn le toradh làitheil de 5,000 pìos. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach nach e a-mhàin gun urrainn dhuinn freagairt gu sgiobalta ris na h-òrdughan baidse agad, ach gun urrainn dhuinn gealltanas a thoirt do sholarachadh seasmhach agus ùineail, a’ fàs mar phàirt earbsach den t-sèine solair agad.

5. Faisg air 20 bliadhna de eòlas agus freagairt sùbailte

Stèidhichte air ar n-eòlas farsaing ann an diofar raointean leithid busaichean, làraidhean, agus innealan togail, chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ tabhann fuasglaidhean àbhaisteach, ach cuideachd is urrainn dhuinn na feumalachdan sònraichte agad a thuigsinn agus freagairt gu sgiobalta, a ’toirt seachad dealbhadh gnàthaichte agus seirbheisean OEM / ODM.

Pròifil companaidh

Cuainghechengnan iomairt a tha gu sònraichte a’ dealbhadh, a’ sgrùdadh agus a’ dèanamh co-chruinneachaidhean criosan-suidheachain chàraichean. Tha sinn air a bhith gu mòr an sàs san raon seo airson 20 bliadhna. Bidh a’ chompanaidh a’ cumail gu teann ri siostaman riaghlaidh càileachd eadar-nàiseanta leithid IATF 16949. Bidh na toraidhean againn a’ cumail ri inbhean inntrigidh leithid Sìona CCC agus E-Mark an EU. Tha ar margaidh a’ còmhdach grunn roinnean a’ toirt a-steach an Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath agus Àisia. Tha loidhne toraidh iomlan againn bho fhighe crios gu deuchainn co-chruinneachaidh deireannach, agus bidh sgioba proifeasanta a’ cur an gnìomh smachd càileachd làn-phròiseas gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile ceum bho stuthan amh gu toraidhean crìochnaichte earbsach agus gèilleadh.

Tha an loidhne toraidh crios-suidheachain againn a’ toirt a-steach Criosan suidhe càr clasaigeach, Criosan Suidheachaidh Bus, Acfhainn Rèisean, agus diofar chriosan ceangail sònraichte. Tha e air a chomharrachadh le prìsean ruigsinneach, tagraidhean farsaing, agus stàladh goireasach. Tha na toraidhean air an taghadh gu faiceallach le stuthan amh a’ coinneachadh ri inbhean gnìomhachas nan càraichean. Tha neart tensile àrd aig an webbing, tha an uidheamachd glasaidh mothachail agus earbsach, agus tha e cinnteach gum bi e seasmhach tro phròiseasan stàlaidh teann. Bidh sinn a’ tabhann diofar cheàrnan stàlaidh agus fuasglaidhean puing rèiteachaidh, le stoidhlichean a’ toirt a-steach ceangal sùbailte agus ceangal teann. Faodaidh sinn cuideachd mothachairean rabhaidh a chuir ris a rèir na feumalachdan agad. Chaidh còrr air 5000 deuchainn fosglaidh is dùnaidh air na bucaill crios-suidheachain gus dèanamh cinnteach à coileanadh seasmhach. Tha a’ chompanaidh air teisteanasan ùghdarrasach fhaighinn leithid ISO 9001 agus IATF 16949, agus a’ toirt seachad seirbheisean iar-reic coileanta. Tha sinn dealasach a bhith nad chom-pàirtiche fad-ùine agus earbsach airson fuasglaidhean sàbhailteachd.

Buannachdan toraidh

● Gu tur stèidhichte

Tha ar crios-suidheachain gu tèarainte a’ còmhdach na raointean deatamach de na guailnean, na cnapan agus an groin, gu h-èifeachdach a’ cur casg air gluasad bodhaig aig àm buaidh.

● Furasta obrachadh

Tha e a’ tabhann iomadh inneal fuasglaidh leithid stoidhle putan agus stoidhle fàinne tarraing, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an dà chuid goireasachd gnìomhachd làitheil agus freagairt luath ann an suidheachaidhean èiginneach.

● Ùrachadh coileanaidh sàbhailteachd

Uidheamachadh le inneal ro-teannachaidh agus tarraing air ais fèin-ghluasadach, faodaidh e an crios-suidheachain a chumail ann an suidheachadh snug agus glasadh ìre millisecond a choileanadh aig àm tubaist.

● Top-càileachd stuthan

Tha am prìomh structar giùlan luchdan air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart agus alùmanum ìre aerospace, le neart an stuth fada nas àirde na na h-ìrean sàbhailteachd àbhaisteach.

● Air a dhearbhadh airson neart àrd

Chaidh deuchainn chruaidh a dhèanamh air na prìomh phàirtean ceangail agus faodaidh iad seasamh ri feachd tensile deireannach de chòrr air 20,000 Newtons (timcheall air 2 tonna), a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach.

● Quick release

Tha gnìomh fuasgladh luath aon-iuchrach ann. Ann an suidheachaidhean èiginneach, faodaidh e an casg a leigeil ma sgaoil gu sgiobalta, a’ ceadachadh ùine luachmhor airson falmhachadh luchd-obrach.

Sùil air prìomh thoraidhean

1. Bus Crios-suidheachainair a dhealbhadh gu sònraichte airson suidheachaidhean còmhdhail poblach. Faodaidh e corp luchd-siubhail a dhèanamh seasmhach gu h-èifeachdach aig àm breiceadh no tionndadh gu h-obann, gan casg bho bhith a’ tuiteam. Tha na buannachdan aige anns an structar làidir aige, obrachadh sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath. Tha e gu sònraichte freagarrach airson a chleachdadh gu tric agus tha e air a chuir an sàs gu farsaing ann am busaichean bailteil, busaichean astar fada agus busaichean sgoile, msaa.

2. ClasaigeachCriosan suidhe càr clasaigeach Is e na feartan sàbhailteachd fulangach as cudromaiche ann an carbadan, a tha comasach air guailnean agus pelvis luchd-siubhail a chumail aig an aon àm ann an tubaist, agus an fheachd buaidh a sgaoileadh gu na pàirtean as làidire den bhodhaig. Tha na buannachdan aca ann a bhith a’ coileanadh inbhean teann cruinneil, le neart tensile àrd, agus comasach air a bhith uidheamaichte le gnìomhan ro-teannachaidh agus cuingealachadh feachd, a’ còmhdach diofar sheòrsaichean de charbadan rathaid leithid sedans, SUVn, agus làraidhean aotrom.

3. Crios-suidheachain Roller Coasterairson coasters rolair agus uidheamachd spòrs air an dealbhadh gu sònraichte gus gluasadan àrd-astar agus ioma-stiùiridh a làimhseachadh. Bidh iad gu daingeann a’ dìon an luchd-siubhail gu na suidheachain tro ghrunn phuingean neartachaidh. Is e am prìomh bhuannachd gu bheil uidheamachd sàbhailteachd dùbailte aig na glasan, tha neart fìor àrd aig an webbing, agus thathas a’ toirt aire shònraichte do chomhfhurtachd agus atharrachadh luath. Is iad sin an uidheamachd sàbhailteachd àbhaisteach airson grunn choasters rolair, innealan rothlach àrd-àirde, agus simuladairean fiùghantach.

4. Crios-suidheachain torrachaischan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt seachad casg sàbhailteachd bunaiteach ach tha e cuideachd a’ nochdadh structar treòrachaidh crios bhoilg a ghabhas atharrachadh. Bidh an dealbhadh seo a 'stiùireadh an fhorsa gu na cromagan, a' seachnadh cuideam air a 'bhroinn. Tha na buannachdan aige ann a bhith a’ coileanadh gach cuid inbhean sàbhailteachd chàraichean agus a’ toirt aire do chomhfhurtachd agus feumalachdan dìon sònraichte fhad ‘s a tha thu trom. Tha e freagarrach airson diofar shuidheachaidhean leithid draibheadh, marcachd ann an carbadan, agus ag obair air innealan togail fhad 'sa tha e trom.

5. Acfhainn Rèiseanair an dealbhadh gus seasamh ri fìor luathachadh agus buaidhean àrd dian. Bidh iad gu h-èifeachdach a’ cur casg air bodhaig an draibhear bho bhith a’ gluasad le bhith a’ toirt seachad socrachadh coileanta aig grunn phuingean. Tha na buannachdan a’ toirt a-steach cleachdadh stuthan aotrom àrd-neart, uidheamaichte le bucaill fuasglaidh luath, agus a bhith air a dhol tro dheuchainnean teisteanais teann. Tha iad nan uidheamachd sàbhailteachd riatanach airson diofar sheòrsaichean de chàraichean rèisidh, càraichean rally, agus carbadan atharraichte àrd-choileanaidh.

Sealladh farsaing air a’ chompanaidh

Cuainghechenga tha nam factaraidh proifeasanta ann an Sìona a tha air a bhith gu mòr an sàs anns ansàbhailtecrios eitidh achadh airson faisg air 20 bliadhna. Bidh sinn a’ cuimseachadh air a’ phròiseas iomlan de dhealbhadh toraidh, rannsachadh is leasachadh, agus cinneasachadh. Tha na toraidhean againn a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean sàbhailteachd eadar-nàiseanta airson gnìomhachas nan càraichean agus tha iad air an às-mhalairt gu diofar roinnean leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath agus Ear-dheas Àisia. Bidh sinn a’ toirt seirbheis do luchd-ceannach anns an t-sèine solair saothraiche uidheamachd tùsail, margaidh às deidh reic, agus malairt thar-chrìochan. Tha a’ chompanaidh uidheamaichte le bùthan-obrach stampaidh, fuaigheil, cruinneachaidh agus deuchainn mionaideach, agus tha iad làn uidheamaichte le uidheamachd proifeasanta leithid gearradh fèin-ghluasadach agus deuchainn tensile. Bidh sinn a’ coileanadh cinneasachadh neo-eisimeileach làn-slabhraidh bho ghiollachd phàirtean gu sgrùdadh toraidh. Tha prìomh sgioba proifeasanta againn, le buill theicnigeach uile le còrr air 10 bliadhna de eòlas ann an rannsachadh agus leasachadh innealan sàbhailteachd chàraichean. Faodaidh iad mion-sgrùdadh ceart a dhèanamh air feumalachdan luchd-cleachdaidh. Tha teisteanasan aig luchd-obrach na bùth-obrach agus tha iad comasach ann am prìomh phròiseasan, a’ dèanamh cinnteach à comas cinneasachaidh seasmhach agus smachdail agus cinneasachadh mionaideachd.

Na prìomh thoraidhean againn decriosan-suidheachain chàraicheanthaCrios-suidheachain càr, Crios-suidheachain forklift, Criosan-suidhe cairt goilf, Criosan-suidheachain UTV, Criosan-suidheachain ATVmsaa. Faodar an atharrachadh gu farsaing airson diofar sheòrsaichean de charbadan leithid càraichean, carbadan innleadaireachd, càraichean rèisean, agus cairtean goilf. Tha an iomairt air a dhol seachad air teisteanas siostam riaghlaidh càileachd chàraichean IATF 16949, teisteanas siostam càileachd ISO 9001, agus teisteanasan ruigsinneachd toraidh CCC Sìneach agus EU E-Mark. Bithear a’ dèanamh deuchainn coileanta air gach baidse de thoraidhean a thaobh neart tensile, caitheamh caitheamh, agus strì an aghaidh na sìde, a’ toirt seachad gealltanasan dùbailte de chàileachd is sàbhailteachd.

Feartan toraidh

Fìor fhreagarrach agus sùbailte

Faodar dathan agus faid a ghnàthachadh mar a dh’ fheumar. Tha grunn stoidhlichean de chriosan-suidheachain chàraichean rim faighinn leithid stiallan sìmplidh, seachd-stripe, agus stiallan hemp. Tha ìre àrd de cho-chòrdalachd aige ri bodhaig a’ charbaid, ag àrdachadh an tarraing bòidhchead iomlan.

Coileanadh bunaiteach sàr-mhath

Tha neart tensile àrd aig an strap aodaich, tha an uidheamachd glasaidh mothachail agus earbsach, seasmhach ri caitheamh is deòir, le seasmhachd làidir, agus beatha seirbheis fhada.

Eòlas cleachdaiche comhfhurtail

Faodar comas lùbach an neach-glacaidh rolla atharrachadh gu sùbailte mar a dh ’fheumar, a’ meudachadh comhfhurtachd cleachdaidh.

Obair-ciùird mionaideach

Bidh am putan glasaidh dearg a’ cleachdadh stuthan amh an-aghaidh ultraviolet, a’ cur às don chunnart crìonadh air adhbhrachadh le rèididheachd ultraviolet àrd-teòthachd agus làidir aig an stòr aige.

Ceistean Cumanta air Seat Belts

C:A bheil e sàbhailte do luchd-siubhail san t-sreath chùil gun a bhith a’ caitheamh criosan-suidheachain chàraichean?

A:Bidh luchd-siubhail san t-sreath chùil nach eil a’ caitheamh criosan-suidheachain chan ann a-mhàin nan cunnart dhaibh fhèin, ach cuideachd, ann an tubaist, bidh iad fo bhuaidh fòirneartach air an t-suidheachan aghaidh mar thoradh air inertia, a’ meudachadh coltachd bàs an draibhear timcheall air dà uair. Faodaidh cleachdadh ceart de chriosan-suidheachain an cunnart bàis do luchd-siubhail san t-sreath chùil a lùghdachadh mu 60%.

C: Ciamar a bu chòir criosan-suidheachain a bhith air an caitheamh gu ceart?

A:Bu chòir an crios uchd a chuir fon abdomen, faisg air na cromagan agus na sliasaid; bu chòir don chrios gualainn a dhol thairis air a 'chnàimh-choille agus meadhan a' chiste, agus cha bu chòir dha a bhith a 'bruthadh air an amhaich no a bhith air a chur fo na h-innealan. Faodaidh caitheamh ceàrr lùghdachadh mòr a thoirt air a’ bhuaidh dìon agus eadhon an cunnart bho leòn àrdachadh.

C:A bheil criosan-suidheachain nas cudromaiche na bagaichean-adhair?

C:Is e criosan-suidheachain am prìomh dhòigh sàbhailteachd agus as urrainn casg a chuir air luchd-siubhail gu h-èifeachdach aig ìre tòiseachaidh an tubaist. Feumaidh bagaichean-adhair obrachadh còmhla ri criosan-suidheachain. Chan eil mòran èifeachdais ann a bhith a’ cleachdadh bagaichean-adhair leis fhèin anns a’ mhòr-chuid de thubaistean, agus dh’ fhaodadh eadhon an cunnart bho leòn àrdachadh mar thoradh air suidheachadh luchd-siubhail neo-iomchaidh.

C:Am bu chòir do bhoireannaich a tha trom le criosan-suidheachain a chaitheamh?

A:Feumaidh boireannaich a tha trom le criosan-suidheachain a chaitheamh agus bu chòir dhaibh aire shònraichte a thoirt do shuidheachadh a’ chrios-suidheachain - bu chòir a chuir fon abdomen agus thairis air pàirt àrd nan sliasaid, fhad ‘s a bu chòir don chrios ghualainn a dhol tro mheadhan a’ bhroilleach agus an abdomen a sheachnadh. Faodaidh cleachdadh ceart an dà chuid am màthair agus am fetus a dhìon aig an aon àm.

C:A bheil criosan-suidheachain nas cronail na buannachdail?

A:Faodaidh criosan-suidheachain na cunnartan bho dhroch leòn is bàs a lughdachadh. Tha a’ bhuaidh dìon aca tòrr nas motha na na cunnartan a dh’ fhaodadh a bhith ann an suidheachaidhean gu math tearc (leithid teintean carbaid no bogadh uisge). Tha dàta a’ sealltainn, anns a’ mhòr-chuid de thubaistean, gum faod caitheamh criosan-suidheachain àrdachadh mòr a thoirt air na cothroman mairsinn beò.

C:Dè na mì-thuigse a th’ aig daoine air criosan-suidheachain?

A:Gu dearbh bha cuid de bheachdan ann an eachdraidh leithid “tha e nas sàbhailte a bhith air do thilgeil a-mach às a’ chàr" agus “tha a bhith glaiste am broinn a’ chàr nas cunnartaiche”, ach tha tòrr dàta tubaist a’ sealltainn gu bheil an ìre bàis de bhith air a thilgeil a-mach às a’ chàr aig àm tubaist mòran nas àirde na bhith air fhàgail taobh a-staigh a’ charbaid. Tha dealbhadh charbadan ùr-nodha agus siostaman teasairginn air lùghdachadh mòr a thoirt air cunnart a bhith glaiste. Is e caitheamh crios-suidheachain an-còmhnaidh an roghainn as sàbhailte.