Crios-suidheachain uile-choitcheann

Teicneòlas meatailt Chuanghecheng Tha crios-suidheachain uile-choitcheann àrd-inbhe air a dhealbhadh le inntinn Uile-choitcheann anns a h-uile mion-fhiosrachadh. Bidh sinn a’ cleachdadh teicneòlas stampaidh riatanach, a ’dèanamh cinnteach à mearachd neoni anns gach pàirt. Co-dhiù a tha thu airson a chuir a-steach ann an càr, làraidh, no uidheamachd spòrs neo-àbhaisteach, bidh e a ’freagairt gu foirfe. Bidh criosan-suidheachain chàraichean uile-choitcheann a’ cleachdadh stuthan innleadaireachd àrd-inbhe airson na pàirtean plastaig aige, le fòcas air strì an aghaidh teòthachd àrd is ìosal. Fiù 's fo sholas dìreach, cha bhith am plastag a' leaghadh no a' deformachadh. Cha bhith e a’ seargadh ge bith dè cho fada ‘s a thèid a chleachdadh, agus cha bhith e gu tur a’ pill, an-còmhnaidh a ’cumail coltas glan agus priseil.

Pròiseasan saothrachaidh bunaiteach

Bidh an crios-suidheachain uile-choitcheann seo a’ cleachdadh stàilinn aig ìre chàraichean agus a’ dol tro phròiseas làimhseachaidh teas bainitic as adhartaiche. Chan e làimhseachadh àbhaisteach a tha seo; bidh e a’ meudachadh neart agus cruas na stàilinn.

Tha an teicneòlas stampaidh riatanach a ’dèanamh cinnteach à cunbhalachd agus mionaideachd gach pàirt stampaichte, a’ gealltainn an aon chàileachd earbsach airson gach toradh.

Bithear a’ cleachdadh sgrìobadh lìn nylon àrd-neart, le neart tensile nas àirde na 20,000 N. Tha an crios-suidheachain uile-choitcheann againn cuideachd air a dhol seachad air luaths dath, strì an aghaidh sgrìobadh, agus deuchainnean retardancy lasair, a’ cothromachadh sàbhailteachd agus bòidhchead.

Paramadairean bunaiteach

Teisteanasan crios-suidhe earbsach

1. Tha an siostam smachd làn-phròiseas ISO 9001 againn a’ gealltainn gum bi baidse sam bith de Universal Seat Belt a cheannaicheas tu an-diugh agus an fheadhainn a cheannaicheas tu san àm ri teachd gu tur cunbhalach a thaobh neart, seasmhachd agus coileanadh.

2. Tha an siostam cinneasachaidh againn air a dhearbhadh le IATF 16949, a tha a’ ciallachadh gu bheil na toraidhean a’ leantainn na h-inbhe “zero uireasbhaidh” a tha co-ionann ris an ìre de cho-phàirtean sàbhailteachd chàraichean, a’ lughdachadh cunnart milleadh bathair agus tubaistean sàbhailteachd air adhbhrachadh le fàilligeadh innealan.

3. Tha na stuthan fo ùmhlachd teisteanasan èigneachail dùbailte Sìona CCC agus EU E-Mark. Co-dhiù a tha am bathar agad air a ghiùlan aig an taigh no air a chuir a-mach don Roinn Eòrpa, faodaidh iad dèanamh cinnteach à làn ghèilleadh, a dhol seachad air grunn lèirmheasan gu furasta, agus do chuideachadh le bhith a’ seachnadh cnapan-starra cead cleachdaidhean agus cunnartan laghail. 

4. Tha an siostam againn air a dhearbhadh le NSF-ISR a tha na stèidheachd a tha aithnichte gu h-oifigeil le IATF, a tha a 'sealltainn gu bheil sinn teisteanasach airson seirbheis a thoirt don t-sèine solair chàraichean cruinneil. Tha e cuideachd a’ ciallachadh nuair a thaghas tu sinn, gu bheil thu gu bunaiteach a’ roghnachadh inbhean càileachd is riaghlaidh a’ ghnìomhachais.