Dè a th’ ann am beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean? Seachad air

Dè a th’ ann am beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean? Seachad air an ùine seo, dh’ fhaodadh a’ bhuaidh dìon a bhith air a lughdachadh gu mòr!

Carbadcriosan sàbhailteachdan uidheamachd sàbhailteachd as cudromaiche ann an carbadan, ach tha mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ seachnadh prìomh dhuilgheadas: tha beatha seirbheis aig criosan sàbhailteachd cuideachd. Dìreach mar phàirtean càr eile, bidh criosan sàbhailteachd a ’fàs nas sine agus a’ caitheamh thar ùine, agus bidh an coileanadh aca a ’crìonadh mean air mhean. Nuair a thèid beatha na seirbheis thairis air, dh ’fhaodadh buaidh dìon a’ chrios sàbhailteachd a bhith air a lughdachadh gu mòr, agus dh ’fhaodadh eadhon fàiligeadh ann an amannan èiginneach, a’ cur sàbhailteachd an neach-còmhnaidh ann an cunnart. Bheir an artaigil seo mion-fhiosrachadh air beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean, mìnichidh e carson a bhios a ’bhuaidh dìon a’ crìonadh às deidh a dhol thairis air beatha na seirbheis, agus cuiridh e an cuimhne luchd-seilbh chàraichean an crios sàbhailteachd a chuir na àite ann an àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.

An toiseach, tha e soilleir nach eil beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean gun chrìoch. A rèir inbhean buidhnean sàbhailteachd eadar-nàiseanta agus luchd-saothrachaidh chàraichean, mar as trice tha beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean 5-10 bliadhna. Tha beatha na seirbheis seo air a thomhas bhon cheann-latha a dh’ fhàgas an càr an fhactaraidh, chan ann bhon cheann-latha a chaidh a chleachdadh. Mar eisimpleir, ma dh’ fhàgas càr an fhactaraidh ann an 2020, thig beatha seirbheis a chrios sàbhailteachd gu crìch eadar 2025 agus 2030. Bu chòir a thoirt fa-near gum faodadh beatha seirbheis criosan sàbhailteachd de dhiofar bhrandan is mhodalan a bhith beagan eadar-dhealaichte, a tha mar as trice air a chomharrachadh ann an leabhar-làimhe a ’chàir no air lìn crios sàbhailteachd. Faodaidh luchd-seilbh chàraichean sùil a thoirt air beatha seirbheis crios sàbhailteachd a’ chàir aca a rèir an leabhar-làimhe no a’ chomharra air an lìon.

Carson a tha beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean cuibhrichte gu 5-10 bliadhna? Is e am prìomh adhbhar gum bi grunn fhactaran a’ toirt buaidh air a ’chrios sàbhailteachd rè cleachdaidh, a’ leantainn gu aois agus lughdachadh coileanaidh de na co-phàirtean aige.

1. A 'fàs nas sine air an lìon: Tha còmhdach lìn a' chrios sàbhailteachd air a dhèanamh le snàithleach polyester no snàithleach nylon, a thig gu aois mar thoradh air solas na grèine, teòthachd àrd, taiseachd, agus stuthan ceimigeach (leithid ola einnsein, inneal-glanaidh) aig àm cleachdaidh. Bidh an seann sgrìobadh lìn a’ fàs brònach, lughdaichidh a neart tensile, agus dh’ fhaodadh e briseadh nuair a thig e fo bhuaidh buaidh. Mar eisimpleir, às deidh a bhith fosgailte do sholas na grèine san fhad-ùine, bidh an lìnigeadh a’ seargadh agus a’ fàs brònach, agus dh’ fhaodadh an neart tensile a dhol sìos 30% -50% an taca ris an lìon ùr.

2. Caitheamh agus fàiligeadh an retractor: 'S e an retractor prìomh phàirt a' chrios sàbhailteachd, a tha air a dhèanamh suas de spool, centrifugal bearradh, torsion bar, agus pàirtean eile. Nuair a thèid a chleachdadh, thèid an inneal-tarraing a chaitheamh mar thoradh air tarraing air ais agus glasadh a-rithist, agus tiormaichidh an ola lubaidh a-staigh, a’ leantainn gu barrachd brisidh eadar na pàirtean. Dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan aig an inneal-tarraing caithte leithid tarraing air ais mì-chothromach, dàil air glasadh, no fàilligeadh air glasadh, a bheir buaidh air buaidh dìon a’ chrios sàbhailteachd. Mar eisimpleir, ma dh’ fhailicheas an neach-tarraing air ais a ghlasadh ann an àm ma thachras tubaist, cha bhith e comasach don chrios sàbhailteachd “cumail air” an neach-còmhnaidh, a’ leantainn gu dochann.

3. Aois a’ bhucall: Tha bucall a’ chrios sàbhailteachd air a uidheamachadh le fuaran agus inneal glasaidh, a dh’ aois is a bhios a’ caitheamh thar ùine. Dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan aig a’ bhucall aosta leithid glasadh fuasgailte, duilgheadas le bhith a’ leigeil ma sgaoil, no fàilligeadh air glasadh, a bheir buaidh air cleachdadh àbhaisteach a’ chrios sàbhailteachd. Mar eisimpleir, mura h-urrainnear am bucall a ghlasadh gu daingeann, thèid an crios sàbhailteachd a leigeil ma sgaoil fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, agus faodar an neach-còmhnaidh a thilgeil air adhart ma thachras breiceadh gu h-obann.

4. Aosmhor inneal-crìochnachaidh an fhorsa agus ro-tensioner: Tha inneal-cuingeachaidh an fhorsa agus ro-tensioner nam pàirtean cudromach gus buaidh dìon a’ chrios sàbhailteachd a leasachadh. Bidh am bàr torsion den inneal-crìochnachaidh feachd sgìth agus deform às deidh cleachdadh fad-ùine, agus crìonaidh an coileanadh; bidh inneal spreadhaidh no gineadair gas an ro-tensioner cuideachd a’ fàs nas sine thar ùine, a’ leantainn gu fàilligeadh a bhith ag obair gu h-àbhaisteach ann an amannan èiginneach.

'S fhiach toirt fa-near, fiù' s ma tha an càr air a chleachdadh ainneamh, an crios-sàbhailteachd a bhios fhathast aois thar ùine. Leis gu bheil aois a ’chrios sàbhailteachd air adhbhrachadh chan ann a-mhàin le cleachdadh ach cuideachd le bhith a’ fàs nas sine gu nàdarra stuthan. Mar eisimpleir, eadhon ged a tha an càr air a phàirceadh ann an garaids airson ùine mhòr, bidh an webbing fhathast a ’fàs aois air sgàth buaidh teòthachd is taiseachd, agus bidh co-phàirtean an retractor agus am bucall cuideachd ag aois gu nàdarra. Mar sin, chan urrainn do luchd-seilbh chàraichean a bhith den bheachd gu bheil an crios sàbhailteachd fhathast comasach a chleachdadh leis gur ann ainneamh a thathas a’ cleachdadh a ’chàr.

Dè bu chòir do luchd-seilbh chàraichean a dhèanamh nuair a tha an crios sàbhailteachd nas àirde na a bheatha seirbheis? Tha am freagairt sìmplidh: cuir an àite a ’chrios sàbhailteachd ann an ùine. Thathas a’ moladh gum bi luchd-seilbh chàraichean a’ cumail sùil air beatha seirbheis a’ chrios sàbhailteachd gu cunbhalach (co-dhiù aon turas sa bhliadhna), agus ma thèid iad thairis air beatha na seirbheis, bu chòir dhaibh a dhol gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta no gu bùth 4S a’ chàir gus a’ chrios sàbhailteachd a chuir na àite. Nuair a thèid crios sàbhailteachd ùr a chuir an àite, feumar toraidhean tùsail no barrantaichte a thaghadh gus dèanamh cinnteach gu bheil coileanadh a ’chrios sàbhailteachd ùr a’ coinneachadh ris na h-inbhean. A bharrachd air an sin, ma tha an crios sàbhailteachd air a mhilleadh (leithid briseadh lìn, fàilligeadh air ais, milleadh bucall) no ma tha e air a bhith fo dhroch thubaist, bu chòir a chuir na àite sa bhad, ge bith a bheil e air a dhol thairis air beatha na seirbheis.

Is dòcha gu bheil a leithid de mhì-thuigse aig mòran de luchd-seilbh chàraichean: fhad ‘s a tha an crios sàbhailteachd a’ coimhead slàn, faodar a chleachdadh gu leantainneach. Gu dearbh, tha aois a ’chrios sàbhailteachd a-staigh agus chan urrainnear a bhreithneachadh leis a’ choltas a-mhàin. Is dòcha gu bheil an sgrìobadh lìn a’ coimhead slàn, ach tha na freumhagan a-staigh aige air a bhith brisg, agus tha an neart tensile air a lughdachadh gu mòr; faodaidh an neach-tarraing air ais gu rèidh, ach tha an uidheamachd glasaidh aige air a chaitheamh agus dh’ fhaodadh e fàiligeadh ann an amannan èiginneach. Mar sin, tha e glè chunnartach a bhith a’ breithneachadh an urrainnear an crios sàbhailteachd a chleachdadh a-mhàin le coltas.

Ann an co-dhùnadh, mar as trice tha beatha seirbheis criosan sàbhailteachd chàraichean 5-10 bliadhna. Seachad air an ùine seo, bidh an webbing, retractor, bucall, agus co-phàirtean eile den chrios sàbhailteachd a ’fàs nas sine agus a’ caitheamh, agus faodar a ’bhuaidh dìon a lughdachadh gu mòr. Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean aire gu leòr a thoirt do seo, thoir sùil air beatha seirbheis a’ chrios sàbhailteachd gu cunbhalach, agus cuir a-steach a ’chrios sàbhailteachd ann an àm gus dèanamh cinnteach gum faod àite dìon èifeachdach a bhith aig a’ chrios sàbhailteachd ann an amannan èiginneach, a ’dìon an sàbhailteachd fhèin agus an teaghlaichean.

Cuimhnich: acrios sàbhailteachdtha sin a 'dol thairis air a bheatha seirbheis coltach ri "boma ùine" sa chàr. Is e an t-uallach bunaiteach airson do shàbhailteachd fhèin agus sàbhailteachd do theaghlaich a bhith a’ cur a’ chrios sàbhailteachd an àite ùine.