A’ cur aghaidh ri fiosrachadh carbaid, dè na dreachan a tha a’ coimhead air adhart a bhios luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh a’ gabhail os làimh?

A ’dol an aghaidh fiosrachadh carbaid, dè na dreachan a tha a’ coimhead air adhartLuchd-saothrachaidh criosan-suidheachainA' gabhail os làimh?

Tha an tonn de dh’fhiosrachadh carbaid ag ath-mhìneachadh gnìomhachd agus eòlas luchd-cleachdaidh air càraichean. Mar phrìomh phàirt de shàbhailteachd fulangach traidiseanta, tha crios-suidheachain nan càraichean a’ tighinn air adhart bho inneal bacadh meacanaigeach sìmplidh gu ionad-uidhe eadar-obrachaidh sàbhailteachd tuigseach, aonaichte agus for-ghnìomhach. Chan eil prìomh luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh a-nis ag amas gu sònraichte air “teannachadh ri linn tubaist.” An àite sin, tha iad a’ dèanamh sreath de dhreachan a tha a’ coimhead air adhart stèidhichte air tuigse, rabhadh, eadar-obrachadh agus dìon co-òrdanaichte.

Is e aon phrìomh stiùireadh den dreach seo amalachadh domhainn a-steach do shiostaman sàbhailteachd is rabhaidh gnìomhach a’ charbaid. Tha luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh a’ leasachadh criosan-suidheachain tuigseach a bhios ag amalachadh gu domhainn ri siostaman tuigse àrainneachd a’ charbaid (radar, camarathan). Mar eisimpleir, nuair a chomharraicheas siostam AEB (Breiceadh Èiginn fèin-ghluasadach) no FCW (Rabhadh Tubaist air adhart) suidheachadh àrd-chunnart, chan urrainn don chrios-sàbhalaidh a bhith a’ leigeil a-mach gu socair le bhith a’ cleachdadh pretensioner reversible gus slaic a thoirt air falbh agus rabhadh a thoirt don neach-còmhnaidh, ach faodaidh siostaman nas adhartaiche cuideachd an stairsneach cuibhreachaidh luchdaidh atharrachadh agus ro-innleachd ro-innse stèidhichte air ro-innleachd ro-innse. fìor thubaist a tha faisg air làimh. Ann an suidheachaidhean dràibhidh fèin-riaghailteach Ìre 3 agus nas àirde san àm ri teachd, feumaidh an crios-suidheachain obrachadh ann an co-bhonn ris an t-siostam sgrùdaidh taobh a-staigh a’ chaibineit gus faighinn a-mach a bheil an neach-còmhnaidh san t-suidheachadh cheart airson a bhith a’ draibheadh, agus a’ toirt seachad rabhaidhean haptic (crith, teannachadh) agus ri chluinntinn.

Tha a bhith ag amalachadh gnìomhan sgrùdaidh slàinte is inbhe a-steach don chrios-suidheachain na raon eile làn de chomas. A’ cleachdadh teicneòlas dealanach sùbailte agus meanbh-mhothadairean, tha luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh a’ sgrùdadh a bhith ag aonachadh mhodalan sgrùdaidh shoidhnichean deatamach a-steach don lìon no don bhucall. Le bhith a’ cruinneachadh comharran eòlas-inntinn gu neo-ghluasadach leithid ìre cridhe an draibhear, ìre analach, agus freagairt craiceann galvanic rè cleachdadh làitheil, faodar na comharran sin a chleachdadh airson sgrùdadh dràibhidh sgìths adhartach, a dh’ fhaodadh a bhith a ’tabhann cruinneas agus earbsachd nas fheàrr na fuasglaidhean stèidhichte air camara. A’ dol ceum nas fhaide air adhart, faodaidh an siostam cuideachd sùil a chumail air tachartasan slàinte obann (leithid àmhghar cridhe) agus gairm èiginn a chuir air adhart gu fèin-ghluasadach. Bidh an teicneòlas seo cuideachd a’ dèanamh criosan-sàbhalaidh nam pàirt chudromach de sgrùdadh sàbhailteachd luchd-còmhnaidh cloinne, a’ sgrùdadh an inbhe anail no a’ cur a-mach rabhadh ma thèid am fàgail sa chàr.

Gus dèiligeadh ris na h-atharrachaidhean ann an àite caibineat agus suidheachadh luchd-còmhnaidh mar thoradh air draibheadh ​​​​fèin-riaghailteach, tha luchd-saothrachaidh criosan-suidheachain cuideachd a’ dèanamh ro-sgrùdadh air toraidhean bun-bheachd. Aig àm dràibhidh gu tur neo-eisimeileach, is dòcha gum feum luchd-còmhnaidh suidheachan a thionndadh, suidhe sìos no eadhon laighe rèidh airson fois. Cha toir criosan-sàbhalaidh traidiseanta trì-phuingean bacadh èifeachdach tuilleadh. Mar sin, tha criosan-sàbhalaidh ceithir-phuingean, criosan-sàbhalaidh amalaichte a ghluaiseas ann an co-chòrdadh ri suidheachain a tha a’ tionndadh, agus eadhon siostaman bacaidh “còmhdaich” a bhios a’ cleachdadh bho sheataichean no panalan a-staigh leithid baga-adhair nuair a tha feum orra, uile air a thighinn gu bhith nan cuspairean R&D. Feumaidh na siostaman sin cothromachadh fìor àrd eadar earbsachd agus comhfhurtachd, agus dh’ fhaodadh iad a bhith air am filleadh a-steach le smachd gnàth-shìde suidheachain agus gnìomhan massage.

A bharrachd air an sin, tha a bhith a’ stiùireadh mean-fhàs toraidh tro lùb fios-air-ais dàta lùb dùinte air a thighinn gu bhith na phrìomh fhòcas ann an dealbhadh a tha a’ coimhead air adhart. Inntinneach san àm ri teachdcriosan-suidheachaindh’ fhaodadh e bhith na nód togail dàta. Fo bhun-stèidh gun urra agus gèilleadh ri riaghailtean prìobhaideachd, faodaidh iad dàta a chruinneachadh bho bhreiceadh èiginn san t-saoghal fhìor (neo-thubaist) no mion-thubaistean, leithid feachd lìn agus inbhe gnìomhachaidh pretensioner. Faodar an t-uamhas mòr seo de dhàta san t-saoghal fhìor, air a thoirt air ais do luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh agus OEMn, a chleachdadh gus algoirmean a bharrachadh gu leantainneach, modalan atharrais a leasachadh, agus aig a’ cheann thall comas a thoirt do chomasan OTA (Over-The-Air) airson siostaman sàbhailteachd. Ann an geàrr-chunntas, tha luchd-saothrachaidh criosan-sàbhalaidh ag atharrachadh bho “luchd-saothrachaidh bathar-cruaidh” gu “solaraichean fuasgladh sàbhailteachd tuigseach,” agus bidh na toraidhean aca gu bhith nam prìomh cheangal ann an “lìonra beachd beatha agus luchd-dìon” de charbadan tuigseach san àm ri teachd.